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本實(shí)用新型涉及螺桿壓縮機(jī)裝配領(lǐng)域，具體為一種骨架油封安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在螺桿機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，軸承座里會(huì)有帶有壓力的潤(rùn)滑油對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，如果沒(méi)有軸封，潤(rùn)滑油就會(huì)順著驅(qū)動(dòng)軸泄漏出來(lái)。為此就需要在驅(qū)動(dòng)軸的軸襯上安裝骨架油封，在保證整個(gè)軸承座內(nèi)的密封性。
現(xiàn)有的骨架油封安裝由于沒(méi)有工裝，在安裝過(guò)程中由于沒(méi)有導(dǎo)向，很容易在安裝過(guò)程中將骨架油封的主密封頂變方向，從而使得密封失效導(dǎo)致泄漏。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)上述骨架油封泄漏的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種骨架油封安裝結(jié)構(gòu)，其能夠方便實(shí)現(xiàn)可靠安裝，不會(huì)發(fā)生泄漏。
其技術(shù)方案是這樣的：一種骨架油封安裝結(jié)構(gòu)，其包括軸承座和主軸，所述軸承座外部安裝有軸封座，位于所述軸封座內(nèi)的所述主軸上套裝有軸襯和骨架油封，其特征在于，外露于所述軸封座的所述主軸上套裝有安裝工裝，所述安裝工裝一端為壓緊于所述軸襯的定位部、另一端為呈圓錐形的導(dǎo)向部。
其進(jìn)一步特征在于，所述導(dǎo)向部外表面與所述主軸的軸向夾角為5~10°。
所述安裝工裝內(nèi)表面為臺(tái)階面。
采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，骨架油封安裝時(shí)沿安裝工裝的導(dǎo)向部套入，骨架油封的主密封不會(huì)反向，從而保證了骨架油封安裝后的密封性，不會(huì)發(fā)生泄漏。
技術(shù)特征：
1.一種骨架油封安裝結(jié)構(gòu)，其包括軸承座和主軸，所述軸承座外部安裝有軸封座，位于所述軸封座內(nèi)的所述主軸上套裝有軸襯和骨架油封，其特征在于，外露于所述軸封座的所述主軸上套裝有安裝工裝，所述安裝工裝一端為壓緊于所述軸襯的定位部、另一端為呈圓錐形的導(dǎo)向部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種骨架油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向部外表面與所述主軸的軸向夾角為5~10°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種骨架油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝工裝內(nèi)表面為臺(tái)階面。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及螺桿壓縮機(jī)裝配領(lǐng)域，具體為一種骨架油封安裝結(jié)構(gòu)，其能夠方便實(shí)現(xiàn)可靠安裝，不會(huì)發(fā)生泄漏，其包括軸承座和主軸，所述軸承座外部安裝有軸封座，位于所述軸封座內(nèi)的所述主軸上套裝有軸襯和骨架油封，其特征在于，外露于所述軸封座的所述主軸上套裝有安裝工裝，所述安裝工裝一端為壓緊于所述軸襯的定位部、另一端為呈圓錐形的導(dǎo)向部。
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